庚子年的新春在每個人的記憶里將永生難忘。一場突如其來的新冠肺炎疫情牽動著全國人民的心，也牽動著首都機場人的心。在這場沒有硝煙的戰(zhàn)“疫”中，各行各業(yè)的人們攜手共戰(zhàn)，無數(shù)沖在最前線的醫(yī)療從業(yè)人員更是讓億萬中國人感動、落淚。
近日，湖北武漢疫情防控形勢持續(xù)向好，援鄂醫(yī)療隊開始分批撤離，首都機場也終于迎來了北京援鄂醫(yī)療隊和國家援鄂醫(yī)療隊的包機航班保障任務。
為做好醫(yī)療人員返京保障工作，首都機場提前收集信息，在上級單位的統(tǒng)一部署下，與航空公司及首都機場各保障單位積極溝通聯(lián)系，共同設定出多種接機場景和運行流程，并提前規(guī)劃保障方案、評估應急措施，用心、用情做好迎接英雄們歸來的各項準備。
3月31日，首都機場迎來了第一批援鄂醫(yī)療隊員返京。首都機場在得知醫(yī)療隊回京包機保障信息的同時接到要求，要為最美逆行者“接風洗塵”，以最高禮遇歡迎英雄們回家。經(jīng)過多方協(xié)商，最終確定舉行“過水門”儀式，并舉辦歡迎活動。為了以最高禮遇、最大熱情迎接英雄凱旋，首都機場運行保障單位、安全保障單位多次進行場地踏勘，根據(jù)北京市工作需求，設計調整包機停放場地，依據(jù)場地實際反復規(guī)劃歡迎儀式流程及進出場人員和車輛安排，并對各關鍵環(huán)節(jié)進行一遍遍的推敲確認。
在嚴密部署和精心籌劃之后，首都機場先后于3月31日、4月6日、4月7日分別迎回四架援鄂醫(yī)療隊返京包機。
為了迎接援鄂醫(yī)療隊的“逆行者”凱旋而歸，首都機場在航空器引導車隊布局上精心策劃，采用了史無前例的“六車引導”方案，以自己獨有的方式歡迎他們回家。這是一次壓力很大卻激動人心的保障任務，每個參與保障的人員都懷著對英雄們的崇高敬意，他們想用最隆重的方式迎接這群疫情防控阻擊戰(zhàn)中“最可愛的人”。
作為參與過多次特殊引導任務的引導員，劉春在引導方案策劃時提出，A380初次降落首都機場時的引導方式有一定參考性。根據(jù)那次的引導經(jīng)驗，提出了針對此次引導路線的建議方案。經(jīng)過反復研究、實地測試，最終確定了“單車全程引導，其余車輛在中途等待，匯合后六車形成三角形進行編隊引導”的方案。
為保障特殊引導任務的順利完成，具有最豐富引導經(jīng)驗的指揮長董建柱主動請纓，擔下了第一次保障任務中初期單車引導的艱巨任務。執(zhí)行任務前，董建柱帶領組員多次實地考察演練，商討引導過程中的要點、難點，認真部署每臺引導車的關鍵時間節(jié)點。
“CA042引導車，塔臺叫。”“CA042引導車收到，塔臺請講。”3月31日，13:50，隨著塔臺的一聲呼叫，第一架援鄂醫(yī)療隊返京的航班如期而至，董建柱駕駛著引導車預先到達引導點等待飛機到位，引導飛機到達指定位置時指揮五臺引導車有序編入車隊，最后六臺形成三角形陣隊的引導車整齊劃一地引領飛機駛過水門，迎接英雄們回家。
援鄂醫(yī)療隊航班跟隨引導車，在前往停機位的途中，首都機場在滑行道兩側依次打出最高禮遇的三道水形拱門，為英雄們“接風洗塵”。在六輛8x8主力泡沫消防車所噴射出的水門映射的彩虹下，24名戰(zhàn)斗員站在消防車旁，向機艙內的英雄敬禮，這是同為“逆行者”之間的心意相通。
自接到保障援鄂醫(yī)療隊回京“過水門”任務后，首都機場多名消防指戰(zhàn)員爭先報名：“報告隊長，我曾經(jīng)保障過水門儀式，我有經(jīng)驗！”“報告隊長，我也想?yún)⒓?hellip;…”向來“埋頭苦干、不爭不搶”的隊員們，此時“一反常態(tài)”，紛紛表示想要參加這項任務。也許是同為“逆行者”，首都機場消防指戰(zhàn)員們更能體會到這些身著“白衣執(zhí)甲”的“天使們”義無反顧深入疫區(qū)的決心。此刻，加入水門保障隊伍，才能讓表達出他們內心的崇高敬意。
壯觀絢麗的三道水門看似并不復雜，卻絕非“大力出奇跡”的簡單操作。參保人員先后數(shù)十次利用747實體訓練飛機開展訓練，從車輛點位確定到射水時間把控，從依據(jù)風向調整水炮方向到兩車進行水流對接，每一個細節(jié)都需要反復琢磨。同時，為使水門能夠保持較長的時間，保障組人員精密測算，確定了現(xiàn)場車輛距離條件下形成水門的最小射流，既能保證水門的完美形態(tài)，又能將時間控制地精準。
你走時寒意正濃，你歸來春暖花開，你們完成了守護人民的使命，我們用最高禮遇迎你回家！
