11月12-14日，2020（第18次）全國物流園區(qū)工作年會在青島召開，國家物流樞紐聯(lián)盟成立大會暨第一次理事會同期舉行，航港發(fā)展受邀出席大會活動。會上，國家發(fā)改委對2019、2020 年獲批的45個國家物流樞紐進行授牌，并舉行國家物流樞紐聯(lián)盟成立儀式。
在上個月由國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于做好2020年國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》中，正式發(fā)布了2020年國家物流樞紐建設(shè)名單，北京市依托首都國際機場、北京大興國際機場“雙樞紐”優(yōu)勢，成功入選空港型國家物流樞紐。
▲ 國家物流樞紐授牌儀式
▲ 北京市空港型國家物流樞紐
根據(jù)建設(shè)方案，北京空港型國家物流樞紐將統(tǒng)籌雙機場空間布局，由順義片區(qū)、大興片區(qū)聯(lián)合打造“雙場一體”的國際空港物流樞紐體系，促進京津冀協(xié)同發(fā)展。順義片區(qū)擁有成熟完善的航空物流設(shè)施和運營經(jīng)驗，涵蓋首都國際機場周邊口岸區(qū)、保稅區(qū)、國內(nèi)區(qū)以及綜合配套等，規(guī)劃面積6平方公里；大興片區(qū)則包括北京大興國際機場周邊的口岸功能區(qū)、保稅功能區(qū)以及相關(guān)附屬配套區(qū)域，共計4.3平方公里。兩個片區(qū)將采取“政府支持+管委會管理+投資公司建設(shè)”的建設(shè)運營模式，由順義區(qū)政府、大興區(qū)政府分別指導(dǎo)北京空港經(jīng)濟開發(fā)有限公司、航港發(fā)展有限公司以及北京新航城控股有限公司聯(lián)合，形成優(yōu)勢互補，推進各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。
未來，北京市空港型國家物流樞紐將更有效整合物流資源，銜接主要國際物流通道和干線運力，有機融入全國“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運行體系，提供快捷高效的國內(nèi)國際航空貨運、跨境物流、城市配送、多式聯(lián)運等服務(wù)，引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)國際航空資源和高端服務(wù)功能聚集，全面增強國際航空樞紐功能，加速打造臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟集群。
▲ 首都國際機場、北京大興國際機場“雙樞紐”優(yōu)勢
由航港發(fā)展有限公司建設(shè)運營的北京天竺綜合保稅區(qū)核心區(qū)域——首都機場航空貨運大通關(guān)基地，占地面積3,178畝，是北京市空港型國家物流樞紐順義片區(qū)的重要組成部分。園區(qū)位于首都國際機場中跑道北端延長線上，與停機坪相鄰，實現(xiàn)航空貨運與物流功能區(qū)的無縫對接。
建設(shè)運營大通關(guān)基地十六年以來，航港發(fā)展不斷進行探索與創(chuàng)新，積累了大量成功經(jīng)驗，通過有效協(xié)調(diào)海關(guān)、檢疫、稅務(wù)、外匯、機場、航空公司、銀行、口岸管理部門、服務(wù)機構(gòu)和企業(yè)，統(tǒng)一規(guī)劃和優(yōu)化流程，實現(xiàn)區(qū)港聯(lián)動、空側(cè)分撥、F+Z通關(guān)模式，最大程度提升效率并降低成本，推動北京首都國際機場的貨郵吞吐量的攀升。
作為北京空港型國家物流樞紐的運營主體之一，航港發(fā)展將更進一步抓住全國物流樞紐建設(shè)的契機，在順義區(qū)、大興區(qū)政府的指導(dǎo)下，積極與北京空港經(jīng)濟開發(fā)有限公司、北京新航城控股有限公司攜手合作，共同推動“雙場一體”的國際空港物流樞紐體系規(guī)劃建設(shè)的各項實施工作。
▲ 首都機場航空貨運大通關(guān)基地
關(guān)于國家物流樞紐
國家物流樞紐是由國家發(fā)展改革委、交通運輸部共布局建設(shè)，集中實現(xiàn)貨物集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運等多種功能的物流設(shè)施群和物流活動組織中心。
國家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強、服務(wù)功能更優(yōu)、運行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。
國家物流樞紐將配合京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長三角一體化發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略實施需要，撬動區(qū)域經(jīng)濟新增長。
國家物流樞紐建設(shè)就是要推動構(gòu)建國家層面的骨干物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)物流資源優(yōu)化配置和物流活動系統(tǒng)化組織，進一步提升物流服務(wù)質(zhì)量，降低全社會物流和交易成本，為優(yōu)化國家經(jīng)濟空間布局和構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系提供有力支撐。
