關于中國供應鏈的西部大開發
國際金融危機和全球氣候變暖給中國和全球的企業帶來了嚴峻的挑戰,也給物流和供應鏈管理帶來了機會。2010年CSCMP中國年會圍繞后危機時代供應鏈戰略的核心，重點關注企業在供應鏈計劃、采購、制造、交付、執行等基礎環節所應用的工具和方法論，突出研究汽車及零部件物流、裝備制造物流、電子商務物流、醫藥物流、冷鏈物流等專業領域。
圖1：CSCMP中國年會（重慶）會議現場
本次論壇以“中國供應鏈的西部大開發”為主題，主要議題包括“跨國公司的全球供應鏈競爭戰略；制度創新與區域經濟競爭力;供應鏈發展趨勢2010-2020； 低碳物流與綠色供應鏈；RFID與物聯網-供應鏈管理技術創新；制造業供應鏈管理-汽車及裝備供應鏈、電子商務供應鏈、能源供應鏈、冷鏈及醫藥供應鏈”等供應鏈前沿熱點議題。
CSCMP中國年會是物流與供應鏈領域的具有影響力的國際論壇，本屆年會是首次在中國西部召開。年會邀請到了國際一流的物流專家和企業家，帶來最前沿的工具與方法論，也帶來了中國西部與國際物流合作的無限商機，其中包括美國供應鏈管理專業協會主席、唐美?希緋格 (Tommy Hilfiger USA，Inc)全球副總裁羅伯特?希爾弗曼（Robert Silverman）、中國著名經濟學家樊綱、美國物流大師托馬斯?斯佩教授、全球最大的物流企業德國郵政DHL全球副總裁帕特拉﹒奇薇特（Petra Kiwitt）以及來自北美、歐洲、東南亞、日本、新加坡、臺灣、香港以及中國本土的領先企業家和物流專家。
圖2：航港發展有限公司（ACL）招商部白鵬先生在CSCMP中國年會上發言
在全球金融危機的影響下，國內國際企業特別是生產制造企業和出口導向型企業在經營上面臨著越來越多的壓力和挑戰，資金鏈條的通暢成為了企業存活的關鍵。在這種背景下，如何降低成本，減少資金占用，提高貨物周轉效率等成為了關注的焦點。北京首都機場大通關基地核心功能——保稅物流中心在功能整合、政策疊加、流程再造等諸多方面給予了企業很大支持，同時借助全國首個依托空港、距離空側僅1公里的得天獨厚的地理優勢，14條城市主干線路的通達交通路網以及專業的營運團隊，為生產制造企業及進出口貿易企業量身定制解決方案，利用各種平臺，為客戶降低成本、提高效率提供了完備的基礎設施和完整的物流策略支持。
首都機場大通關基地作為國內第一個毗鄰空港的保稅物流園區，依托北京及周邊巨大消費市場，發展以消費性、高附加值貨物為主導的航空物流，未來將具有非常廣闊的市場前景。
